次のリーフはクロスオーバー

『日産が新型EVの3代目「リーフ」を発表　600kmを超える航続距離を実現』(webCG)。
新型リーフが発表された。さまざまな技術的な進歩はあるのだが、「航続距離が短い、充電に時間がかかるという、EVの常識を覆す」までにはいっていないと感じる。EVの性能については割り引いて考えないといけないので、600kmを超える航続距離といわれても鵜呑みにできないし、仮にスペックどおりだとしてもようやくガソリン車のレベルに届いたかと思うくらいである。パワートレインは刷新されているが、出力の向上とかではなく小型化と静粛性の向に重点を置いている模様。スタイリングは二代目で普通の自動車っぽくなっていたのが、またEVっぽくなった。自動車っぽいデザインは売りにならないという判断なんだろう。最近発売された他社のEVなんか見ていてもそういう傾向だし、EVはEVらしいデザインってのが世界的な流れなのかもしれない。カテゴリはハッチバックからクロスオーバーに変わった。だというのに高さはわずかに低くなっている。全長が短くなっているためかサイドビューはずんぐりとしているように見える。SUVで丸みを帯びだデザインにするとこうなってしまうのか。価格は未発表だけど、現行リーフからは普通に値上げしてくるんだろうなあ。