シビックRS復活

『ホンダ、日本専用に仕上げた「シビックRS」に初試乗 その走りの完成度やいかに？』(Car Watch)。
ホンダのRSグレードといえば、Road Sailingのことだから過度にスポーツ寄りの車じゃないんだよ、って感じで売られている。しかしその元となる初代シビック1200RSは、排ガス規制一色でクルマの動力性能を求めることが悪だった時代に、世を忍ぶ仮の姿みたいな感じのネーミングで発表されたホンモノのスポーツ走行用のクルマだった。永らく途絶えていたシビックのRSがいよいよ復活、ということで期待しているファンも多いんじゃないかと思う。この記事ではそんなシビックRSのプロトタイプをサイクルスポーツセンターで試乗している。エクステリアの変更、ボディの補強、それにエンジンの改良など変更点は多岐にわたる。初代シビックRSほどにははっちゃけなかったけれど、フィットのRSグレードと比べるとかなり本格的に作りこんでいるように見える。試乗では「ようやく普通のスポーツカーになれた」という控えめな表現になっているけれど、それが本当なら悪くないんじゃないかな。とはいえきっとネックになるのは価格なんだよなあ。もとのシビックも高いから、400万を大幅に超えてこないかが心配。