トライアンフも来た
『トライアンフが「スピード400/スクランブラー400 X」の価格を発表』(webCG)。
中免ハーレーダビッドソンの次は中免トライアンフが来た。スピード400とスクランブラー400X。こちらの価格もそれぞれ69万9000円、78万9000円となかなかリーズナブル。X350/500と異なりおそらくはタイ製だろうと思われるが、記事からはわからない(インドのバジャジ製との指摘をいただきました)。トライアンフについてはそんなに詳しくないので見当はずれかもしれないが、ネーミング的には大昔のスピードツインの系譜っていう意図なんだろか。スタイリングは特にスピードツインっぽいとは思わないけど。というか古いトライアンフって直立したパラレルツインエンジンのイメージが強すぎるんだよね。この400/400Xのスタイリングはトライアンフどうこうよりも普遍的なトラディショナルさを感じる。トライアンフのサイトを見たらMODERN CLASSICSというカテゴリにされてたから、そういうものなのかもしれない。気になるのは価格差。スクランブラー400Xに差額分の特殊化が施されているかどうか。オフロードをガンガン走ることができるような仕上がりになっているのなら、なかなかいいんじゃないかと思う。
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コメント
こんばんは。
各ブランドの生まれ変わりに立ち会ってるみたいで凄いですね。
どれもスタイリングが良く、おそらく出来も良いと思われるので、今後は各ブランドはファブレスになって生産国は気にしなくなるかも。
すいません、どうやらインドのバジャジ製みたいです。
https://www.nna.jp/news/2539444?media=yahoo
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88
KTMの小排気量4ST車両もバジャジの製造受託です。
10年ほど前、KTMのレンタル インド産DUKEを借りたときには結構つくりは荒かったです。オイル漏れも少々、でも走りはよかった。
バジャジ自社ブランドもある。
https://www.bajajauto.com/
投稿: あさくら | 2023/10/24 20:19
あらら。インド製でしたか。自社工場というわけでもなくて、インドのメーカーに作らせているんですね。。こういう出自だとロイヤルエンフィールドと比べたくなりますね。しかし、現地価格安いなあ
リンク先のページにはハーレーダビッドソンX440なんて文字もあって、これも気になるところ。検索してみたら単気筒みたいですね。
投稿: KONKON | 2023/10/24 22:21