エリミネーターは400ccで復活か

『カワサキ、新型「エリミネーター」世界初公開 ドラレコ標準装備の「SE」仕様もラインアップ』(Car Watch)。
エリミネータといえば、VMAXと並んでバカっ速いドラッグマシン風バイクというイメージがあった。当時は900ccの逆輸入車こそがホンモノって風潮だった。国内仕様は750cc、400cc、250ccと展開されていて、400ccについては同じクラスのスポーツバイクと遜色がない速さだったからこれはこれでアリだなと思っていた。で、今回復活したエリミネータは400cc。2気筒エンジンらしいので、400ccではあるけれど過去のエリミネーター250が400ccになって復活したみたいに思えてしまう。記事を読んでもそんなにパフォーマンスは追求していないような雰囲気である。VMAXが復活したときには、初代を超えるパフォーマンスを発揮していたけれど、エリミネーターはそういう方向とは決別したということなんだろうな。寂しいけれどこれも時代か。