セレナはガソリンエンジン残したか

『日産が新型ミニバン「セレナ」を発表　進化した第2世代「e-POWER」を搭載』(webCG)。
ノートもエクストレイルもe-POWER専用にしちゃったからセレナはどうするんだろうと思っていたら、セレナにはガソリンエンジン車が残るようだ。日産で数が出ているクルマといえば、ノート、エクストレイル、セレナになるんだろうけど、その中でセレナだけガソリンエンジンを残した理由が知りたくてあちこちのサイトを覗いてみたのだが、それっぽい記述を見つけることができなかった。見つけることができたら同じ理屈で、エクストレイルのVCターボエンジンモデルを導入してくれないかなあと書くつもりだったのに。ちなみに、セレナのe-POWERは新開発のe-POWER専用エンジンらしい。たしか先代はノートと同じエンジンでモーターだけ出力アップしていたように記憶しているが、これが高速道路などでパワー不足を指摘されることもあった。その対策なんだろうけど、エクストレイルのVCターボを流用しなかったのはコストがかかりすぎるせいなのかな。逆にここで新開発したんなら、他に流用となきゃもったいないよなあって気もする。ノートオーラNISMO Sとかだったらおもしろそうなんだけど。