SUVじゃない

『DS 4リヴォリBlueHDi（FF/8AT） ドイツ車乗りが嫉妬する』(webCG)。
記事のタイトルがいかにもwebCGっぽくって失笑してしまった。ドイツ車に乗っているような「わかっている」ユーザーでも嫉妬するといもいいたいんだろうか。
それはともかくDS4である。スタイリングがSUVっぽいから、SUVだとばかり思っていたけれど、SUVじゃないそうだ。そういえばDSのSUVはクロスバックっていうんだっけ。DS4はCセグメントに属するクルマなのだが、このレビューのモデルは1.5リットルのディーゼルターボ。国産のCセグメントのディーゼルといえばMAZDA3。こっちは1.8リットル。価格はどうだろうと思ってマツダのサイトを見たら、「注文受付を終了」って書いてあった。えっ、そうなんだ。モデルチェンジするとかなのかな。仕方がないので過去のニュースを探してみると、「XD 100周年記念車 WCDOTY記念モデル（FF/6AT）：332万9436円」、っていう記載があった。DS4にくらべると100万円以上安いなあ。この二車を比べるひともあんまりいないだろうけど。それよりも、DS4のサイトを見ていて、おおっと思ったのは、最低地上高が165mmもあること。これ、下手なSUVよりも大きいじゃん。SUVじゃないのにSUVっぽいデザインで、なんちゃってSUVよりも走破性が高いとか。どこを狙っているかわからないけど、これが刺さるひともいるんじゃないかなあ。方向性は逆だけどちょっと初代フォレスターみたいなポジションだよね。