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まだだいぶ高いな

『ジープ・コンパス リミテッド(4WD/9AT)これならうまくいく』(webCG)。
マイナーチェンジされたコンパスの試乗記。いまさらマイナーチェンジかと思ったものの、調べてみると2017年にフルモデルチェンジしているから、モデル末期というほど古くはないのか。レネゲードがすべて1.3ℓ マルチエアになってしまったので、ジープにレギュラーガソリンで乗ろうと思ったら、コンパスが一番安価な選択肢となる。レネゲードの価格上昇が目立つので、コンパスも安く思えるようになったが、4WDモデルのリミテッドだと、435万円になる。国産同クラスより100万円高いくらい。全体的にすっきりとしたスタイリングは結構好きだけど、グランドチェロキーのお下がりみたいなのが気になる向きにはダメかもしれない。国産車と大きな差になると思えるのが、トランスミッション。いまだにCVTを毛嫌いしている偏屈モノにとっては、コンパスの9段ATは非常に魅力的に思える。スタイリングとこのATの合わせ技で、プラス100万円なら惜しくない。っていうほどお金持ちじゃないんだよなあ。大幅値引きしてたりしないのかねえ。

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