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キャプチャーとSUV 2008

『ルノーの新型「キャプチャー」に最速試乗 欧州No.1コンパクトSUVの実力を体感』(Car Watch)。
2008のほうが発表早かったのに、レビューはキャプチャーが先か~。ルノーがそれだけ力入れてるってことかなあ。と思ったけど、webCGのほうにはちゃんと出てた。
『プジョーSUV 2008アリュール(FF/8AT)薄味の魅力』(webCG)。
こんな試乗なんて同時期にやりそうなもんだけど、輸入車は結構個別にやってるのかもしれないなあ。それか、日下部保雄さんがルノーとのパイプ持ってるか。
キャプチャーと2008はかなりサイズも近いし、標準モデルの価格を299万円に揃えてきたりしているし、お互いに意識してるんだろうというのが伝わってくる。レビューの内容は比較レビューじゃないからわかりにくいけど、キャプチャーのほうが活発に走りそうな印象。使い勝手は、2008かなあ。アイシンの8段ATがポイント高い。車高を1,550mmに抑えているところもタワーパーキングを使うひとにはありがたいだろう。
どちらにしても、国産車の価格がどんどん高くなっているから、欧州車も十分比較対象になってきたという気はする。

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