昨日の続き

続きを書くほどたいしたことではないけれど、ひとつふたつ書き忘れていたので。
CX-5は車幅が大きい。1,840mmもある。ちなみに対抗馬に挙げたエクストレイルは1,790mm。これでも日本の山道には大きすぎると感じる。現行車種で5ナンバー枠に収まるのはジムニーシエラとラッシュ/ビーゴぐらい。ジムニーシエラは室内がジムニーそのもので、さすがにちょっと窮屈だ。ラッシュ/ビーゴはもう少しパワーが欲しいっていのと、内装が気に入らないっていうのがダメ。どっちかだったらガマンして買うかもしれないのになあ。次いで小さいのがジュークだけど、こいつはなんちゃって度が高すぎる。山道を走れる気がしない。もう少し大きくなると、デュアリス。全幅1,780mmで全長4,315mmとというのはいいとして、CVTしか選べないのが辛い。これより大きくなるともう1,800mm越え。道幅が広くならないのにクルマの幅ばかり大きくなってもねえ。そこで、インプレッサXVなのである。このあたりのページを見ると、Widthが70.1インチとあるから、1,780mmぐらい。スバルだから悪路走破性にも気を使ってくれているはず。と思うと、発売までもう少し待とうかという気になる。いや、正直、CX-5がもう3ヶ月も早かったら買ってたかもしれないけどね。もう、RX-8の車検を通すことにしたので、あとは消費税の増税をにらみつつ、のんびり次のクルマを探すことにする。